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    軍工品質 航天萬山四驅越野國六抓斗式垃圾車評測之外觀、底盤篇

    來源:專汽網 作者: 唐瑤 時間:2022-08-25 瀏覽次數:

    航天萬山四驅越野國六抓斗式垃圾車評測

    專汽網汽車評測

    遠看像東風商用車,細看車標不是東風,它是什么品牌呢?怎么跟東風商用車長的如此之像呢?很多用戶不太認識航天萬山這個品牌,其實,它是來自汽車工業發達的湖北,全稱是三江航天集團萬山特種車輛。眾所周知東風商用車也在湖北,因此三江航天集團萬山特種車輛公司生產的汽車都有一個特性,都長得比較像東風商用車。例如下面小編為大家介紹的一款軍工品質 航天萬山四驅越野國六抓斗式垃圾車,這款車外觀、底盤配置有多像東風商用車呢?咱們一起來了解一下:

    航天萬山四驅越野國六抓斗式垃圾車評測外形尺寸

    整車長7.4米,寬2.4米,高3.7米,軸距3.95米,采用4*4四驅越野底盤,具有較好的越野和操縱性能。

    航天萬山四驅越野國六抓斗式垃圾車評測外形尺寸

    航天萬山的前臉與東風商用車如出一轍,黑色矩形中網中間采用銀色鍍鉻條貫穿,中間則是銀色亮條的萬山LOGO車標,設計感十足。不規則四邊形大燈位于前保險杠左右兩側,燈內集成有遠近燈組以及鹵素轉向燈,圓形霧燈則位于大燈下方。

    航天萬山四驅越野國六抓斗式垃圾車評測發動機

    動力方面,該車搭載玉柴200馬力發動機,百公里油耗為25.2L,最大扭矩為720牛米。玉柴發動機在市場上占有率較高,成為眾多主流整車廠家的配套首選,具有安全可靠、經濟高效、節省環保等眾多優勢。

    航天萬山四驅越野國六抓斗式垃圾車評測分動箱

    航天萬山四驅越野底盤上配備的是尚錕EQ153的分動箱,可以實現前后動力合理分配,對于山區重載更安全可靠。

    航天萬山四驅越野國六抓斗式垃圾車評測后橋

    前橋4.5T標準前驅,后橋沃德10T縮短,250(7+4)直通兩層高強度大梁,(75*14*9)前簧,(90*18*10)后主簧,(90*16*3)后副簧,以及9.00R20輪胎為整車提供強有力的承載性能。

    航天萬山四驅越野國六抓斗式垃圾車評測油箱、蓄電池

    220L鋁合金油箱、蓄電池、儲氣罐等配置安裝在大梁一側Q235材質制成的安全防護欄內,防護欄與箱體焊接。

    航天萬山四驅越野國六抓斗式垃圾車評測上裝箱體

    上裝箱體尺寸為4200X2300,2400X600mm,選用優質碳鋼板制成,箱體可舉升自卸。貨廂采用豆腐塊狀結構,箱體欄板可左右后三側翻轉打開,便于貨物裝卸。

    航天萬山四驅越野國六抓斗式垃圾車評測上裝機構臂

    上裝機械抓斗臂采用的是知名品牌格雷普林6.5米兩節伸縮臂,抓手采用的是2+3萬能五抓,可用于抓木頭、抓廢鐵、抓垃圾等。抓斗裝置型號為6500,抓斗裝置重量為1300kg,抓斗最大舉升載荷為900kg。

    航天萬山四驅越野國六抓斗式垃圾車評測上操作

    該機械抓斗臂操作方式為上操作,作業時可通過抓臂上的階梯輔助操作人員站立在車頂作業,這樣操作視野開闊,作業時抓取貨物可準確抓取,而且也更加安全。

    航天萬山四驅越野國六抓斗式垃圾車評測支腿

    液壓前支腿安裝在箱體前方左右兩側,作業時先將支腿打開,增加車輛穩定性,這樣才能進行裝卸作業,這樣才能有效避免發生翹頭或側翻事故,作業時更加安全。

    結束語:這款航天萬山四驅越野抓斗式垃圾車是一款適合道路崎嶇的山區作業,在出勤率這塊,航天萬山也能經受高運轉的考驗,這與其扎實的用料和成熟的技術支持分不開。

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