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    從歐馬可到歐航、從輕卡到中卡!顧建敏:吃到“甜頭兒”更有“盼頭兒”

    來源:廠家投稿 作者:未知 時間:2022-11-07 瀏覽次數:

    近日,全面煥新的第三代超級中卡正式上市,并贏得建敏物流的認可與信賴。雙方共同簽署戰略合作,并達成了37輛歐航第三代超級中卡的“大單”。作為歐航第三代超級中卡推出后,首個敢于“吃螃蟹的人”,顧建敏哪來的底氣?

    被歐馬可“圈粉”只要3個月

    被歐馬可“圈粉”只要3個月

    早些年,在親戚朋友的帶動下,顧建敏從云南舉家搬到永康,從事干貨批發生意,由于勤奮踏實、誠信經營,顧建敏的生意很快做得風生水起。

    站穩腳跟后,顧建敏意識到,素有“五金之都”之稱的永康,龐大的五金產業鏈勢必催生大量的運輸需求。一番考察后,他決定加入這個“不愁活兒”的生意。

    在將干貨批發生意交由家人打理后,顧建敏購買了一輛歐馬可S1,正式投入到了運輸工作中?!拔疫@人‘待不住’,跑運輸既能增加收入、補貼家用,又符合我愛闖蕩的性格,可謂是一舉兩得?!鳖櫧羧缡钦f。

    “當初買車時多少帶點‘賭’的成分,只是聽說歐馬可口碑不錯?!鳖櫧羧缡钦f。在真正使用后才發現,無論是舒適性、操控性,還是動力表現,歐馬可S1都優于競品車型。

    他補充道,“一方面,與同類產品相比,在相同工況下,歐馬可S1節省燃油費超0.2元/公里,以月運營3000公里計算,單車每年節省成本近萬元,經濟優勢顯著。另一方面,歐馬可S1動力鏈可靠耐用,動力輸出澎湃有力,在高速、城區道路、鄉間小路都表現出了超強的道路適應性?!?/p>

    歐馬可S1

    在用車過程中嘗到“甜頭”的顧建敏,很快成為了歐馬可的忠實粉絲,并且積極將歐馬可推薦給親朋好友。在他的影響下,周邊朋友陸續選購了該車型,訂單成交量達20余輛。他笑稱,“我快成福田歐馬可的‘編外業務員’了?!?/p>

    隨著周邊使用歐馬可的朋友越來越多,顧建敏索性聯合他們一起成立了建敏物流,開始“團隊作戰”,他的事業也由此更上一層樓。

    “現在我們已經有了百余輛規模的車隊,這既是兄弟們一起拼來的,也是歐馬可S1賺來的?!痹诓稍L過程中,顧建敏對歐馬可的滿意和認可溢于言表,這也為他成為歐航第三代超級中卡的首批用戶奠定了基礎。

    只要選對車 轉型絕對有“盼頭兒”

    今年,經濟下行導致貨源減少、運價低迷。加之,油價上漲、人工成本增加,貨運行業舉步維艱。在如此不利的環境中,車隊要生存下去就必須轉型、必須“死磕”降本增效,而這,正是擺在顧建敏面前迫切需要解決的難題。

    經過反復權衡,顧建敏決定向中長途普貨運輸轉型,購買適合新業務的車輛也迫在眉睫。此時,搭載??礔4.5TT動力的歐航第三代超級中卡進入了他的視線。在顧建敏看來,“工欲善其事,必先利其器”。對將要轉型的新業務而言,想快速立足,選對車至關重要。

    顧建敏說:“??礔4.5TT雙增壓發動機專為中長距快遞、冷鏈、綠通等市場量身打造,最大輸出功率240ps,最大扭矩900N·m,并具備兩級增壓技術,提升了車輛復雜路況的適應性,運輸路更加省心?!?/p>

    同時,歐航第三代超級中卡共進行20余項升級,實現科學降重500kg,動力鏈傳動效率達99.7%、經濟油耗區間高達70%,比競品省油1~2L,助力用戶多拉快跑,高效創收。

    有了歐航第三代超級中卡的加持,顧建敏向中長途轉型的嘗試一定有“盼頭兒”。

    歐馬可S1

    以人為本才能持續創造價值

    從做干貨批發生意到自主創業步入貨運行業開啟第二職業,多年在社會上摸爬滾打,讓顧建敏深知“打工人”的辛勞和不易。因此,在購買車輛時,對司機而言至關重要的舒適性和安全性也成為了他選車的核心訴求。

    “跑運輸需要常年與車打交道,超負荷勞動更是家常便飯,車輛設計只有以人為本,才能提升效率、持續創造財富?!鳖櫧舯硎?,歐航第三代超級中卡配備航空座椅、940mm超寬臥鋪、空氣懸架、駐車空調等配置,可以為駕駛員營造舒適的駕乘和休息環境。

    不僅如此,在安全方面,歐航第三代超級中卡采用滿足歐盟ECER29-03標準的H型駕駛室架構、WABCO制動系統、盤式制動、轉向輪配備爆胎應急裝置、ESC防側滑電子穩定系統等主被動安全部件,為用戶貨運路上的安全全勤護航。

    福田歐航歐馬可

    如今,福田歐航歐馬可在建敏物流車輛總數中的占比已近9成,是顧建敏事業轉型和致富名副其實的好幫手。眼下的困難是暫時的,對于未來,顧建敏充滿信心,他堅信,在歐馬可S1及歐航第三代超級中卡的助力下,往后的創富路會越走越踏實。

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